不銹鋼輸油管道外側應采用伴熱管道的原因

2020-06-04 09:42:10

重油不銹鋼管道的運行溫度一般在70 ~ 140之間，使用蒸汽掃線時，溫度可能更高。因此，重油不銹鋼管道具有熱力管道的特點，具有固定支架、滑動支架和補償器，同時必須保溫。

由于重油在常溫下具有高凝固點和高粘度，伴熱管道必須沿輸油管道安裝，以避免在不銹鋼管道中凝固，并保證其在運輸過程中的流動性。

外部蒸汽管通常用于伴熱，外部蒸汽管通常用于伴熱。

外部蒸汽管伴熱是在油管下敷設一根或兩根小直徑蒸汽管，316不銹鋼管并與油管一起保溫。這種伴熱方法施工簡單，維護方便，不會造成蒸汽和油竄事故。它被廣泛使用。伴熱管道的數量和直徑與油管的直徑有關。

伴熱管道較長時，必須在中間設置多個蒸汽入口。伴熱管道末端應提供疏水閥(長期伴熱)或排水閥(臨時運行伴熱)。伴熱管可以與油管和支架一起敷設，伴熱管可以用鍍鋅鐵絲綁在油管上。每根鐵絲之間的距離可以是2 ~ 3米。

外套蒸汽伴熱是在油管外增加一個套管，316L不銹鋼無縫管引入蒸汽進行伴熱。這種伴熱方法效果好，可以加熱重油。然而，鋼材消耗量大，成本高。為防止重油不銹鋼管接頭泄漏，蒸汽夾套必須在閥門、法蘭和焊接接頭處斷開，前后夾套必須與連接管連通。為了便于冷凝水的清除，連接管應連接到導管架的底部。

如果不銹鋼管道長時間停止運行，管道中的重油會凝結。由于蒸汽伴熱，局部油溫可能升高，導致油晶體中的瀝青膠體和碳化物析出并沉積在管壁上，減少管道的流通面積，甚至完全堵塞管道。因此，對于卸下油管、備用油管和其他經常使用的油管，每次輸油作業后都要進行掃線作業。對于運行中的重油不銹鋼管道，也必須在大修前進行掃線。掃線利用高壓蒸汽進入輸油管道，將殘油吹入油罐、熔爐或污油罐。

連接重油不銹鋼管道和掃線蒸汽管道的不銹鋼閥門必須緊密可靠，否則油和蒸汽將會通過。為了防止這種現象，必要時可采用活動連接方式，即當需要掃線操作時，蒸汽管道和重油不銹鋼管道用橡膠軟管連接。

重油中不允許有機械雜質，以防損壞不銹鋼螺旋油泵或堵塞燃燒器上的噴嘴。因此，在施工過程中，管道內部必須保持清潔。在投入運行之前，應該用壓縮空氣吹掃管腔。在操作過程中，過濾器用于去除油晶體中的機械雜質。

重油是不良導體。與鋼摩擦容易產生靜電。電荷積聚在油表面，可能產生超過200伏的電壓。一旦放電產生火花，油就會燃燒甚至爆炸。當油流量高、大氣濕度低、管壁粗糙時，產生的靜態電壓較大。因此，輸油管線應接地良好，接地電阻不應超過5伏。