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          不銹鋼輸油管道外側應采用伴熱管道的原因

          2020-06-04 09:42:10

          重油不銹鋼管道的運行溫度一般在70 ~ 140之間,使用蒸汽掃線時,溫度可能更高。因此,重油不銹鋼管道具有熱力管道的特點,具有固定支架、滑動支架和補償器,同時必須保溫。

          由于重油在常溫下具有高凝固點和高粘度,伴熱管道必須沿輸油管道安裝,以避免在不銹鋼管道中凝固,并保證其在運輸過程中的流動性。

          外部蒸汽管通常用于伴熱,外部蒸汽管通常用于伴熱。

          外部蒸汽管伴熱是在油管下敷設一根或兩根小直徑蒸汽管,316不銹鋼管并與油管一起保溫。這種伴熱方法施工簡單,維護方便,不會造成蒸汽和油竄事故。它被廣泛使用。伴熱管道的數量和直徑與油管的直徑有關。

          伴熱管道較長時,必須在中間設置多個蒸汽入口。伴熱管道末端應提供疏水閥(長期伴熱)或排水閥(臨時運行伴熱)。伴熱管可以與油管和支架一起敷設,伴熱管可以用鍍鋅鐵絲綁在油管上。每根鐵絲之間的距離可以是2 ~ 3米。

          外套蒸汽伴熱是在油管外增加一個套管,316L不銹鋼無縫管引入蒸汽進行伴熱。這種伴熱方法效果好,可以加熱重油。然而,鋼材消耗量大,成本高。為防止重油不銹鋼管接頭泄漏,蒸汽夾套必須在閥門、法蘭和焊接接頭處斷開,前后夾套必須與連接管連通。為了便于冷凝水的清除,連接管應連接到導管架的底部。

          如果不銹鋼管道長時間停止運行,管道中的重油會凝結。由于蒸汽伴熱,局部油溫可能升高,導致油晶體中的瀝青膠體和碳化物析出并沉積在管壁上,減少管道的流通面積,甚至完全堵塞管道。因此,對于卸下油管、備用油管和其他經常使用的油管,每次輸油作業后都要進行掃線作業。對于運行中的重油不銹鋼管道,也必須在大修前進行掃線。掃線利用高壓蒸汽進入輸油管道,將殘油吹入油罐、熔爐或污油罐。

          連接重油不銹鋼管道和掃線蒸汽管道的不銹鋼閥門必須緊密可靠,否則油和蒸汽將會通過。為了防止這種現象,必要時可采用活動連接方式,即當需要掃線操作時,蒸汽管道和重油不銹鋼管道用橡膠軟管連接。

          重油中不允許有機械雜質,以防損壞不銹鋼螺旋油泵或堵塞燃燒器上的噴嘴。因此,在施工過程中,管道內部必須保持清潔。在投入運行之前,應該用壓縮空氣吹掃管腔。在操作過程中,過濾器用于去除油晶體中的機械雜質。

          重油是不良導體。與鋼摩擦容易產生靜電。電荷積聚在油表面,可能產生超過200伏的電壓。一旦放電產生火花,油就會燃燒甚至爆炸。當油流量高、大氣濕度低、管壁粗糙時,產生的靜態電壓較大。因此,輸油管線應接地良好,接地電阻不應超過5伏。


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